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          遠東干散貨運輸市場周報(02.25)
          時間:2021年02月26日   作者:佚名  點擊次數: 【字體:
          來源:上海航運交易所
           

          各船型運價有漲有跌

          綜合指數小幅波動

          國際干散貨運輸市場各船型有漲有跌,行情總體不錯,海岬型船市場再次回落,巴拿馬型船市場高位盤整,超靈便型船市場行情火爆,租金創新高,遠東干散貨指數小幅波動。2月25日,上海航運交易所發布的遠東干散貨指數(FDI)綜合指數為1280.58點,運價指數為1046.70點,租金指數為1631.42點,較上周四分別上漲0.2%、下跌1.8%和上漲2.3%。

          海岬型船市場

          海岬型船兩洋市場再次大幅回落。太平洋市場,上周海岬型船市場因運價過低,在FFA遠期合約價格、國際燃油價格上漲以及巴拿馬型船行情火爆的拉動下跳漲,本周太平洋市場鐵礦石貨盤尚可,但遠程礦航線貨盤不多,海岬型船市場總體支撐不足,運價理性回落至周中6.7美元/噸,高于跳漲前。周四,FFA遠期合約價格上漲,澳大利亞貨盤持續釋放,運價小幅回升。2月25日,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為11162美元,較上周四下跌33.8%;澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為7.123美元/噸,較上周四下跌13.9%。遠程礦航線,本期巴西鐵礦石出貨不及預期,且3月份到達巴西的運力較多,船多貨少,巴西圖巴朗至青島航線運價單邊下滑。2月25日,巴西圖巴朗至青島航線運價為15.998美元/噸,較上周四下跌12.2%。

          巴拿馬型船市場

          巴拿馬型船太平洋市場租金高位盤整,糧食航線運價小幅下跌。太平洋市場,由于國內煤價下滑,且目前運價較高,貿易商進口意愿下降,印尼煤貨盤有所減少,但由于市場即期運力仍然有限,船東心態依然較好,太平洋市場租金高位小幅波動。2月25日,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為20321美元,較上周四微跌0.2%;中國南方經印尼至韓國航線TCT日租金為17671美元,較上周四上漲3.2%;印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為8.533美元/噸,較上周四上漲2.5%。糧食航線,由于前期市場運價處于歷史高位,雖然南美、美西糧食貨盤尚可,巴西壓港情況較去年嚴重,隨著FFA遠期合約價格回調,租家不急于定船,下調報價,船貨雙方報價差異增大,市場成交不多,運價小幅下調。2月25日,巴西桑托斯至中國北方港口6.6萬噸貨量的糧食航線運價為46.592美元/噸,較上周四下跌3.4%。

          超靈便型船市場

          超靈便型船東南亞市場再創新高。繼巴拿馬型船市場上周創新高后,本周超靈便型船市場再創新高。雖然東南亞市場煤炭、鎳礦、水泥熟料等貨盤不多,但由于前期很多運力放至大西洋市場,東南亞市場即期運力有限,FFA遠期合約價格上漲提升船東期望值,且船東更傾向于短期期租成交,東南亞市場整體氛圍不錯,租金繼續大漲并創新高。2月25日,中國南方/印尼往返航線TCT日租金為18250美元,較上周四大漲33.4%;新加坡經印尼至中國南方航線TCT日租金為20909美元,較上周四大漲34.8%;中國渤海灣內-東南亞航線TCT日租金為14344美元,較上周四上漲44.6%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為12.386美元/噸,較上周四上漲22.1%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為13.667美元/噸,較上周四上漲28.1%。

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          南京遠洋運輸股份有限公司是一個專門經營干散貨船舶運輸的專業船東公司,成立于1988年,原名南京遠洋運輸公 司,1994年進 行了股份制改 造,更為現名。

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